佐世保の西の半島を32km。高度0～100Mの繰り返しで、バッテリー消耗激しく、予備使って1.3本程度。途中、行けそうにない場所にツッコミ行ったものの、やっぱりダメで3km戻りをしたり。
カテゴリ： 長崎
野母半島サイクリング道路、往復38.08km
一度走ってみたかった、野母半島サイクリング道路を往復完走です。勾配10度も多少ありましたが、他は勾配５度未満。クネクネした道なのでロードバイクの人向きではない、と思います。ただ、私みたいに、いつもトレイル走っている身からすると、距離は長かったが、いつもの激坂はないし、舗装されてて、道に迷うこともなくで、安心はいいが、ハラハラ・ドキドキ感はなかった。しかし、38kmも走るとケツが痛い。次回からこう長い距離はケツパッドを穿いていくことに。スタートから、緩いながらもほぼ上り。最終地点から戻りは、下り10ｋｍと長～～い所も。のんびりと降りていきました。ちなみに、下りでロードバイク一台に追い越されましたが、出会ったのは、その一台のみ。
スタート地点の立て看板。車は近くの公園に停めました。
所々に距離も記されてます
中央線までクッキリとした所もあります。
でも、落ち葉が一杯の所もあります
海が見えるのは、ここくらい。
あとは、すべて山道。小鳥のさえずり、それと、いろいろな香りが楽しめました。
フェンスに、自転車の道を示すオブジェ。
こちらが最終地点。
いつもはアシスト５ですが、今日の坂は、２か３で、たまに５と、こまめに切り替えてました。バッテリーは30％くらいは残ってました。
長崎市内激坂１位と稲佐山 20.39km
その昔、ほこたてというＴＶ番組で紹介されたという長崎市内の激坂１位に挑戦してきました(上写真)。勾配30度ほどで、距離は200ｍほど。心拍はあがりましたが一発クリアでした。先日行った釈迦岳は、この激坂が3KMほど続いてましたから、そこと比べたら、短すぎではありました。しかし、下りのブレーキングは、ロックしたら即前転してしまいそうで慎重かつ慎重でした。
そこから、次に稲佐山に向かいましたが、10～15度の勾配で、けっこうな坂でした。残念ながら本日はイベントがあってて、通行禁止ということで山頂までは行けませんでした。
下りでは、ロープウェイと市内を一緒に撮ろうと20分待ち。
海沿いは涼しかったが、それでも気温３７度でした。
